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ダラダラダイアリー
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主にD-DRIVE SPORTSでのRC関連について気ままに書いています
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フタ産カップin谷田部アリーナ

2012/05/15 23:56
先日セールで買ったミニッツと一緒に、とある部品も一緒に購入しました。
早速マシンに取り付けて確認をしてみると部品の”第一機能”を果たしていないことが判明
ラジ部品を買って一番頭にくるパターンです。
文句を言ったところでどうなる訳でもなく、返品しようにも解決するまでの時間と労力を考えると、結局泣き寝入りがほとんど。

同封されていた数枚のシムは使えるモノなのが救いですが、それがウン百円と思うと、やっぱり腹立たしい!
『シムだけ使うからメインの部品は捨ててやったぜぇ〜ワイルドだろぉ〜』とはいかないのであります。

まったく、どうしてこのまま売ろうと思ったのか?
図面を見せてみろと言いたい。
小一時間問い詰めたい。


さてさて、先週末は谷田部で行われたフタ産カップに行ってきました。
(前日実家に行ってタップリと飲んでしまい完全に二日酔いの上、5時起床とかなりきついスケジュールでしたが・・・)
今回で11回目だそうで。春:谷田部アリーナ、年末:京商サーキットと関東近辺では完全に定着したイベントのようですね。
今回も130名オーバーです。
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クラスは前回同様インビテーションF1クラスでの参戦となりました。
今回は1dayレースのためリーディー方式の4レースとなり、有効ポイント3レースで順位を決めます。

朝練習なし&レース開始直後ということもあり、第1レースは1周目にいきなりミスしてビリスタート。少し追い上げますが5位finish。
第2レースもスタート直後の混乱でまたもビリ!なんとも締まらないレースで7位。
第3レースはヒロファクトリーの中谷選手と楽しいバトルとなりましたが、やっぱり5位。
いまいち波に乗り切れません。というかカーペットとレイアウトが苦手な感じです。
(はっきり言ってアスファルトのほうが好きです)
最終レースはまたまたビリ(汗)からのスタートとなってしまい万事休すかと思いましたが、上位陣のリタイヤやクラッシュ等で3位までジャンプアップし、そのままゴール。
3位:1回、5位:2回、7位:1回で総合4位の結果でした。

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結果だけで見ればまあまあですが、展開・走りとも見せ場なく終了。
次回は参戦できるかまだわかりませんが”ブチかます”走りができればな〜。

さて、これで今年前半のF1予定はすべて終了です。
F1RCGPでは勝つこともできたし上出来だったかな?
後半戦は9月のF1RCGP・愛知ラウンドからとなりそうです。(初の遠征。大丈夫だろうか・・・)

入れ替わりと言っちゃ何ですが、来週からはミニッツの地元カップがOneで始まります。
リベンジ(?)に向け静かに始動です。

しかし、今年はハイペースだな・・・。

===覚え書き・谷田部セット===
<Fr>
スプリング ZENハード or Kawada0.45
ナックル TRGトレール1.2mm
リバウンドなし
車高4mm
  
<Rr>
Tバー ZENフローティング(STD)
オイル200
スプリング TRGハード
フリクション 3000上側のみ
車高5mm

バッテリー後ろ,ジャイロ+30,指数63,全塗り20分
ブースト40,5000rpm,ACC150,ターボ全開
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廃品利用

2012/05/09 23:30
F1RCGPやミニッツで忙しく、久しく行っていなかったD−DriveにF104とF103MINIでマッタリ行ってきました。
約半年ぶり。

しばらく行っていなかった間に流行が変わっていたようで、今は12とRM01が多く走っています。
特徴的なのはパワーソースがリポ+380の方が多いこと。
古いんだか新しいんだか・・・。
(バカッ速の12は1台もいません。このへんがDドラらしい)

380モーターだとさぞかし遅いんだろうな〜と思っていましたが、軽い380モーター+ブラシアンプと、これまた軽いショートリポの超軽量仕様(600gくらい?)のため、結構速くて驚きました。
見た目ではリフェ540のF1と同じ感じです。Dドラでは丁度良いスピードかも。
スモールRC用のブラシレスでも面白そうですね。

5/20にはこのパワソを使用した12のクラシックミーティングもあるようですよ。


さて、こちらは週末のフタ産カップin谷田部に向けメンテを開始しました。
で、その前にスペシャルメンテナンススタンドを製作。
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会社で使っていたPCのディスプレースタンド(百均で買ったヤツ)が不要になったため廃品利用です。
マシンがズレないように、スポンジテープを張って完成(どこがスペシャルなんだ??)
スラストベアリングのようになっていて円卓のようにクルクル回ります。
これがなかなか使い心地が良くメンテもはかどる!
さ〜て、いっちょやるか!(F1のメンテは簡単なんですぐに終わりますが)

レースは今回もコントロールタイヤです。Hiラバー+スーパーソフトの定番仕様。(グリップ剤も可)
ただし、6輪車のフロントはなんでもOK
例えればブチルソフト相手にハイラバーで戦うのと一緒ですから、4輪車勢は厳しい戦いになりそうです。

エントリーも発表になっていましたが、今回も猛者ばかり。
とりあえず頑張ります・・・。
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ちょっとのシリアスとほのぼのRC

2012/05/04 23:14
GW真っ只中ですね。
しかし今年は雨ばかり。鬱陶しい。
と言うことで、今日は両国にある江戸東京博物館に行ってきました。
江戸から近代までの東京の歴史が学べます。なかなか楽しい。
展示の中で子供の頃に見ていたテレビを発見!懐かしい〜。
・・・博物館に展示される物を懐かしむようでは、もう完全にオジさんですね。なんだか複雑な気分。
ちなみに、江戸の暮らしぶりを見たい方は”深川江戸資料館”の方がおすすめです。

で、帰り道に洛○モデルに寄り道。
店内に入って真っ先に飛び込んできたのがミニッツのセール品。
なんと、MR03のボディーつきセットが8000円これは安い!安すぎる!!
速攻でポルシェ911をGETしました。いやいや良い買い物したな〜。(実は旧型?!でも03はモデルチェンジしてないはず??)
まだ在庫もあるようなので要チェックですよ!


さてさてRCのほうはフタ産カップが来週と迫っているため谷田部にJS39さんと行ってきました。
2月にF1RCGPで走り込んでいますが、今回はグリップ剤OKなため挙動確認とセッティングです。
グリップ剤はコラリーのTC2のみOK。なんでもカーペットを痛めつけないグリップ剤はこれしかないらしいです。
使ってみた感じではグリップ剤としての効果は白缶やマイティーよりは低いかな〜。
しかも匂いがシンナーそのもので気持ち悪くなりそうです。
レースまでもう走れないのでバタバタ忙しくセットアップしましたが、”それなりに走っているだろう”と思われるセットは出ました。
今回のフタ産もインビクラスとなりそうなんで恥をかかないように頑張ります・・・。

そして、次の日はカントクさん主催のBBQ&RCに。
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↑全車集合
ワイルドウイリー系・ミニジーラ・タムギヤ・トラクサス・ミニモン等のファンモデルばかり。
何も考えずに走らせるRCも楽しいですね〜。まさに原点。

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↑思い思いにRC談義(と下ネタ少々)。BBQもおいしく頂きました。
肉&ビール&RC最高ですね!
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F1RCGP 2012 袖スタ(Rd.5)

2012/04/25 23:16
やっぱり屋外のRCはいろいろハプニングがあり楽しいですね。
長いことレースやっていますが、今回ほどレースコンディションが変わったレースはお目に掛かったことがありません。
今回は路面状況を如何に読むかがカギとなりました。

↓この日のマシン
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左がドライ用のメインマシン。右がレイン用マシンです。
レイン用マシンは二日で作った急造マシン。(配線グチャグチャ)
ゴムタイヤ用にフロントはリンクサス。
アッパーデッキレスとしてグリップを稼ぐ方向としました。
リヤはZENフローティングTバー+CRC GenX用ローリングダンパー改仕様です。


<朝一練習>
今にも降り出しそうな天候の中、走行準備していましたが案の定ポツポツと・・・。
ただ本当にポツポツのみで直ぐに止みました。
路面は濡れるまで行かずドライ。良い具合に”しっとり”でグリップは良好。
このまま何とか降らずにいてくれ〜。

<予選-1回目>
願い通じず予選開始直前にまたも降りだしました。
路面は濡れていませんが、グリップ剤が染み込んだアスファルトはあっという間に超スリッピーに。
そのまま予選開始となりますがズルズルのクルクルです。
なんとかスポンジで走りきり暫定2位を確保。
当然ジャイロの設定をピピピとプロポ側で100%全開に!これは強い武器となりました!

<予選-2回目>
その後雨は止み完全ドライ路面。
こうなると事前練習から敵う気がしなかったMiffy選手の独壇場。
3秒差の2位Finishで暫定も2位。

<予選-3回目>
またまた雨が降りだし路面は完全ウエットに。
マシンは準備したウエット専用車にチェンジしタイヤもゴムタイヤ(FrシミズF1,RrシミズR1)に。
初のウエットでしたがスロットルに気を使えば問題なく走れます。
というか明らかに皆さんより良いペース!イケイケで走りこのラウンドは1位!!
ん〜、車は良く走るし、このまま雨でも良いかもな〜。

予選はポイント制でしたが最終結果はTQ:Miffy選手,2位:ワタクシ,3位:橋本選手となりました。

<決勝>
その後雨は止みドライとなりましたが、決勝前にまたまたまた!降りだしました!
ただしシャワー程度にサーっと降ったのみ。ぬぉ〜!ますます訳が分からんよ!!
GPクラス前のスケールクラスではゴムタイヤの方が良いようです。
が、長丁場のスケールクラスが終了する頃にはほぼドライになっていました。

悩みましたが決勝はスポンジで。
皆さんも混乱しているようでスポンジ6台,ゴム3台となりました。完全に賭けですね。

そしてスタート。・・・全然グリップしないよorz
失敗したか!と思いましたが、ゴム勢と同じようなペースのようです。

スタート後数周はMiffy選手の後ろに付き様子を見ますが、アンダーを出したところをすかさずインに飛び込みTOPへ!
2位争いの橋本選手とMiffy選手でやりあっている間にどんどん逃げることができ、なんと優勝です!
チーム監督の橋本選手も3位となりチームとして大量ポイントを獲得できました。

↓JS39さん撮影。今回もありがとうございます。


そして、F1クラスでもDドラ代表(?)のJS39選手がぶっちぎりの優勝!
ゴムタイヤですばらしい走りでした。
(T2zy選手は予選は良かったものの大博打に打って出て撃沈・・・)

てんやわんやの大騒ぎでしたが、これだからレースはやめられない!
今回も面白いレースでした。

さて、お次は5/13のフタ産カップin谷田部アリーナ。
しばらくF1で楽しめそうです。
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雨かぁぁぁ!!!

2012/04/19 22:33
F1RCGPの袖ヶ浦ラウンド(第5戦)が今週末となりました。
全国を転戦するレースですから、袖ヶ浦は半地元のレースとなるため当然参戦です。

先週末も練習に行ってきました。
セットも決まりだし良く走っているのですが、タイムは完全に頭打ち。
小さなセット変更ではどうにもならない感じです。

と言うことで、ここにきて大きな変更を。

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ZENコンバSTDのt3.0シャシからプロトタイプのt2.4シャシに変更。
チーム監督の橋本さんからは”3ミリのほうがいいんじゃね?”的な助言をもらっていますが・・・。

袖ヶ浦はギャップが多く、グリップもそれほど高くないので、妄想では良く走る姿が見えます
土曜日に走ってみて決めますかね。
メインシャシの交換は30分もあれば余裕なんで気楽に変更できるのが○。
なんだか楽しくなってまいりました!

ただし天気がorz
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曇りのち雨となっていますが”のち”がいつなのか?
夜からだといいんですが、かなり危険な状況です。

しかもF1RCGPは雨でもレースを開催します
雨のレースはDドラで一回ありましたが、その時はハーフウエットだったんで、もし本降りとなれば初めてのウエットレース!
いよいよこれの出番か。

画像














今回は雨用にマシン作っちゃう予定です。
主要部品以外は大量にあるスペア(ジャンクとも言う)からチョイスします。
ウエットだとセット云々は、ほぼ関係ないと思いますから大丈夫でしょう。
(こちらも妄想)

こうなると天気はどっちでもいいか。
心配なのは開催そのもの。参加者が集まるのかなぁ・・・。
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ZEN新型ジャイロ

2012/04/12 22:27
桜が満開です。
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今やすでに散り気味ですけど。
今年はパッと咲いて、サッと散った感じですね。

さて、先週はF1RCGP・袖スタに向けて練習に行ってきました。
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写真撮り忘れたので半年前のもの・・・。
今は青/白ゼブラが再塗装されておりもっと綺麗。良いコースだな〜。

ただグリップは埃や花粉の影響からかちょっと低め。
特に朝一はF1だとかなりきついです。
JS39さんの540仕様でも立ち巻きして、まともに走れなかったくらいですから。

当然ブースト17.5でも厳しいですが、ジャイロがあれば何とか走れます。
ユラユラとコーナーを立ち上がる姿で効果を確認できますね。

最近頼りっぱなしのジャイロですが、ZENから新型が登場します!
画像














筐体が無くなり、ほぼ基盤のみ。
ものすごくコンパクトになっています。
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厚さもこの通り。
これで搭載に困ることは無くなるはずです。

ジャイロプログラムもZEN橋本さんが、数々のデータをテストし決定した完全オリジナル。
CAR向けに特化したものになっているでしょうから期待できますね。
F1でけでなく全てのカテゴリーに有効でしょう。
バサバサ路面の2WDバギーなんかでは最高ではないでしょうか。

そして最大の美点はプロポの3ch目でゲインを調整できること。
(3chが無くてもこれまでどおり本体のダイヤルでもOK)
これまでは路面の状況を予想しながらエイヤッ!で決めていましたが、ゲインが足りないと巻く・ゲインが大きすぎるとドアンダーとなる諸刃の剣。
当然走り出したら調整はできませんので、失敗すると我慢するしかなかったのですが、新型はプロポ側でアジャスト可能です。
スタート前やうまくすれば走行中にゲインの調整ができます。

これはイイですね〜。
やべっ!失敗した・・・となってもすぐに対応できますから。

早速実戦投入しちゃいます。
まずは週末のテストから。楽しみ。
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One一周年記念レース

2012/04/02 22:28
昨日はタイトルのレースに出てきました。

1年は通過点としてこれからも5年、10年と頑張って欲しいですね。
居心地の良いサーキットなんで、これからもお世話になります

昨日はdNaNo・HM・RMナローの3クラス。
画像














↑全員集合
皆さん複数エントリーですから凄い台数になりますね。
Oneは各クラスの”定番”ボディーが少ないのも特徴です。気に入ったカッコイイボディーで走る・・・素敵です。

ディーナノは持っていないので2クラスの予定でしたが、店長から”マシンレンタルするから出ない?”とのお言葉に甘え全3クラスにエントリーです。(最近このパターン多いな)

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dNaNoは急遽の参戦なので練習時間は5分ほど(汗
カップの悪夢が蘇りますが、しょっぱなから自分のマシンのように良く走りました!
店長の好みと自分の好みは良く似ているようです。AWDの時も全く違和感なかったからなぁ〜。
今後は店長にセット出ししてもらおうかな。
ちなみに、いちさんとcarrさんのマシンは運転できませんでした(失礼!)
お二方ともすんごくクイックなんですよね。操縦の好みはそれぞれで面白いです。
F1だとゆうたパパさん(元気かな?)のマシンが近かったな〜。

さて、レースは
 dNaNo : 予選2位 決勝1位
 HM : 予選2位 決勝1位
 RM : 予選TQ 決勝1位
とハットトリック

HMはウレタン修行で会得した”両面なしタイヤ”をフロントに使いこれがドンピシャ。(ラジアル30のφ23.0)
いい塩梅でフロントが逃げてくれるため、Vitzでもデルタでも絶対にコケない&良く曲がる車にすることができました。
レース中にタイヤが外れるリスクはありますが、これはお勧めですよ。

そしてレース後は参加者全員でアミダ大会。
ワタクシは↓をGET。
画像














86トレノ。
前からちょっと欲しかったんですよね。
初の”自家塗”にも挑戦です。何色にしてやろうか
プラモ塗装のノウハウも仕入れないとね・・・。

さて、ミニッツはひと休憩。
今週からはF1RCGPの袖スタRd(4/22)に向けガッツリF1やります。
ミニッツの変なクセが付いてなきゃ良いけど・・・。
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