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ダラダラダイアリー
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主にD-DRIVE SPORTSでのRC関連について気ままに書いています
最近はF1RCGPにも参戦。ミニッツも面白い!!
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あ〜夏休み

2017/08/14 13:53
お盆休み真っ只中。
昨日はどこのサーキットも賑わったようですね。
暑さもそれほど厳しくなく楽しめたのではないでしょうか?
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ZENサーキットもほぼピットスペース埋まりました。
サーキットは途切れることなくF1、ツーリング、Mシャシで皆さん激走していました。

高速のお盆渋滞も全く気にすることなく行けるのがZENサーキットの良いところ。
神奈川・東京方面からは大きく4通りの行き方があるかな?
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箱崎を起点に表示しています。上から
1)
常磐道 柏IC経由 → 空いていれば一番早いかな。高速で楽チン。但し常磐と16号の渋滞リスク高し
2)
首都高 四つ木経由 → 約40分。6号線の渋滞次第では使える。
3)
京葉道 原木経由 → 大きな渋滞なし。約30分。ただしチョコチョコ右左折あるので忙しい。あと9月、12月の中山競馬開催月は大渋滞するので原木ICは使えない模様…
4)
地図にはありませんが常磐道 流山IC経由 → こちらも30分ほど。ただし柏駅付近の渋滞でハマるリスクあり

どのルートも一長一短があるので渋滞、時間、フトコロ具合で決めれば良いと思います。
昨日も常磐道が大渋滞でしたが2)の四つ木&6号線経由でスイスイでしたよ。
ご参考にどうぞ。

連休後半にもう一度行きたいと思います。
昨日はF1一本だったので次回はこれ。
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やっとPCSを投入!
評判も良いようなので楽しみです。が、天気が…。
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ナローラバーが楽しいぞ!

2017/07/30 15:41
ZENサーキットがオープンして毎週末行っています。。。
今のところはその時に走らせてみたいマシンを気の向くままと言う感じですが、今まで全く良い印象が無かったナローF1とラバータイヤの組み合わせも走らせてみました。

マシンはこれまで同様014の縦積み仕様。
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またアンダー、オーバーでやりにくいだけじゃないのか?と思いましたが、新しいサーキット路面になり変に神経質になることもなくフツーに走ります。
ちょっとアンダーがきつい感じですが、動きがリアルで、こりゃ楽しい!
ゴムタイヤF1が初めて面白いと感じました。路面次第なんですね。
(食わず嫌いだったか…)

タイヤは旧ZENサーキットのレースで使ったヨコモYRF用フロントMとリヤS。
それと谷田部のコントロールのXR(旧ライド)を使いましたがYRF用がZENサーキットには合っているようです。
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YRF用の入手が難しいようであればシミズのF3シリーズが同等なようですからこちらを使っても良いと思います。
ちょっとアンダーでしたので次回はF3ソフトを準備しておこうかと。
定番のシミズF1とR1も試しましたが、ちょっとF1には機敏過ぎて動きが“ラジコン“になっちゃうので個人的にはイマイチ。

あまりにも面白いのでマシンにも手を入れました。
フロントが軽すぎてバタバタ跳ねていたので、久々にフロントサーボ仕様に。
あわせてTRGのリンクアッパーも投入しています。(←これガタもないし良くできてます)
バッテリーはコンベンショナルな横置き仕様。
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見慣れた感じのマシンになっちゃったな…。

ポンダー積んでないのでタイムは取っていませんが、決して速くはないです。
それにしても操縦してて楽しいし↓のようにスケール感は最高ですから!
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(ZENサーキットブログから拝借)
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トイレも完成!グランドオープン!!

2017/07/17 00:03
今週も暑いですね。
屋外ラジコンはなかなか厳しいものがありますが、頑張って行ってきました。
ZEN RCサーキットのグランドオープン!
プレオープンから短期間でオープンまできましたね。

最後の砦のトイレも無事完成しております。
早速大・小両方使わせてもらいましたが完璧です。
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沢山のお祝い。
初日から走行・見学・ご挨拶で賑わいました。

今回もF1とツーリングで走りましたが、差し入れのビールを飲んでしまい気合いゼロ。
これから先も長いし、こんな日もあって良いのかな。
サーキットは逃げませんしね。

来週も行っちゃう予定。
ひとまず一通り走らせてみようかと。
F1ナローとミニッツやってみるかな。
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ZEN RCサーキット プレオープン

2017/07/11 21:56
いきなり夏本番になりました。
RCに夢中になると水分補給も疎かになりますので、こまめな水分補給を忘れずに…。

先週はいよいよプレオープンを迎えた新ZEN RCサーキットに行ってきました。
記念すべき初日は幸先よく一番乗り。

サーキット情報や利用方法などはZENサーキットHPからご確認ください。
基本的には野田の時から変更はない感じです。

現在はトイレ工事中のため、用を足すときはサーキットそばのローソンまで行く必要がありますので、現状プレオープン扱いだそうです。
一律千円で走りたい放題ですから試走がてら是非行ってみてくださいね。

もちろんコースは完璧に完成していますので、走行にあたっては屋外、屋内コースとも問題なく走行可能です。
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        ↑ZENの浮き出しロゴマークが設置されました。かっこいいね。
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        ↑初日から多くの方が来場。思い思いに走らせていました。
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        ↑ショップも準備完了。商品陳列中ですね。

この日はなんと3ヶ月ぶりのデカラジ。
久々で走れるか心配でしたがF1&ツーリングで出撃です。

まずはF1から。
タイヤは定番のハイラバー&スーパーソフトの組み合わせで気持ちよく走れます。
モーターは25.5Tでサイズ的にもスピード的にもちょうど良いです。
まずはこの定番仕様で走らせることをおすすめします。

ツーリングは去年のカズキカップのセットのまま
モーターだけ13.5Tに変えましたが、こちらは少し速すぎかな。17.5Tくらいがよい感じかもしれません。
もちろんスケールクラスの21.5T+ノンブーでも楽しく走れますよ。(これが適正スピードかも…)
現状タイヤはラッシュかソレックスが良いです。インナーはモールドインナーが良さげ。(39Mとか)
グリップ剤はスポンジもラバーもマイティーでOKです。

これからまだまだグリップは上がるかな?
レースはしばらくやらないそうなので、バンバン走ってセッティング出しちゃいましょう!

そうそう、先週の“この夏一番の暑さ“でもピットは比較的涼しかったです。
この点では間違いなく野田の時より快適(汗
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オープン間近!!

2017/06/25 19:12
その後もさらに作業が進み、ほぼ準備完了です。
とりあえず百聞は一見にしかずで。
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素晴らしく綺麗なサーキットになっていますね。
ZENのYoutubeチャンネルでは走行動画もありますのでチェックしてみてください。

そして、ピット2階の屋内カーペットコースも完成しています。
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こちらもきれいですね。
試走では1/10ツーリングやF1でも十分走れるようです。カーペットですからグリップも十分でしょう。
これはうれしい誤算だなぁ。

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ZENバナーも取り付け完了で準備はほぼOKでしょうね。

気になるオープン時期は7月上旬〜中旬予定とのこと!!
肝心な場所なんですが、防犯上の都合でまだアナウンスできないそうなんです。
が、こちらも近々にお知らせできると思います。

参考にザックリですが場所情報を。
柏ICから10kmほどで、流山ICからも30分ほど行けます。
東京・神奈川方面からは京葉の市川ICか原木ICからも15km弱ほど。
ワタクシは京葉まわりで川崎市内から1時間30分くらいです。
(最短で1時間10分で行けました)
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ZENサーキット(屋外)ほぼ完成

2017/06/13 21:59
先週末も手伝いに行ってきました。
今回はコースのペンキ塗り。
立ったり座ったり、中腰だったりの作業でしたから、太ももまわりの筋肉痛がひどい…

日曜日もみんなで仕上げたようですから、ご覧の通りほぼ完成!
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             ↑コース左側
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             ↑コース真ん中
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             ↑コース右側
コースは前サーキットレイアウトを左右ひっくり返したようなレイアウトになっているのがわかると思います。
開店時は時計回りでの運用になるようですよ。
(オーバルもできる!)
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             ↑ストレートエンドヘアピン
ゼブラはペイント処理。
クリップ付近はバンク状になっていますので、万が一突っ込んでしまってもマシンダメージは最低限に抑えられますね。
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             ↑アスファルト
前サーキットは石の混入が多い独特な路面でしたが、細粒アスファルトに変更になっています。
予想ではスポンジもラバーもマイティー路面になるかと。
タイヤには優しそうですね。

まだ作業は残っていますが、もうそろそろですかね。
予想では7月にはオープンできる感じでしょうか。

さて、そろそろヤル気だすか!
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充電中。。。

2017/06/01 22:24
ここ2か月ほとんどRCやっていません。(GWにミニッツを1回だけ)
RCやり始めて20年が経ちますが、こんなの初めてです。

おかげでお小遣いは全然減りませんが、なぜか体重は3キロ増えました
RCをやっている時は、準備や走行・レースなどでかなりのエネルギーを使っているのでしょう。
サーキット行くと食欲自体落ちるからなぁ。

これではマズいと言うことで、ラジコンダイエットに向け、とりあえず↓を入手。
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とりおんMM/4.5T
初めてのモデです。あの尋常じゃないスピードを扱いきれるのか?!
今週末の袖スタで開催されるスピードキングツアーに参戦しちゃおうかと思いましたが、義父母の墓参りの予定が入ってしまい、あっさり断念。
モデはまたの機会ということで。。。いつになるんだ???

ZENサーキット復活までは充電期間ということで大人しくしています。
で、新ZENサーキットの方は・・・順調に進んでいますよ!
ワタクシも2回ほどお手伝いに行ってきました。(ペンキ塗り要員)

そして、今週はアスファルトを施工中!!
いよいよ本格的に姿を現すことになると思いますので、もう少しの辛抱です。
“屋外”コースの大きさはF1やツーリングにジャストサイズだと思います。旧ZENサーキットよりほんの少し小さい感じです。
当然ナイター設備も完備。レイアウトもすでに作成済みのようですよ。

そして、店舗兼ピット建屋の2Fに“屋内”コースも計画中!
こちらはショートコースのカーペットコースになる予定とのこと。(サイズは谷田部の旧スポーツコースくらいかな〜)
MシャシやヨコモGTに最適となるかと思います。12でも30.5Tであれば問題なく楽しめると思いますよ。
これで雨の日でも走らせることができますので楽しみですね!

詳しくは近日中にZENからアナウンスがあると思いますので、そちらをチェックしてみてください。
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