アクセスカウンタ

<<  2017年11月のブログ記事  >>  zoom RSS

トップへ


年末のレース

2017/11/28 23:52
第3回のKAZUKIカップが12/10に京商サーキットで行われます。年末恒例レースですね。
多くの参加者で賑わいますし、メーカーブースの出店もあるようですから、超特価お買い得品に巡り合えるかもしれません。
ワタクシはツーリングストックとF1クラスにエントリーしました。が、F1のエントリーが少し寂しいですねぇ。。。
ZENタイヤのコントロールでオメガ一択となりそうですから悩むこともないかと。お気軽にエントリーを!

レギュレーションはこちら
エントリーはこちら

それとZENサーキットでのシリーズ戦前お試しレースも12/17に開催されます。
新サーキットでの各クラスのレギュや運営に問題ないか?を確かめることが趣旨となるそうですが、特に意識されることなくエントリーされてOKですよ。

レギュレーションはこちら
エントリーはこちらから

年末に向けてラストスパート。年忘れレースを楽しみましょう!

閑話休題
画像

画像
↑モーターのクーリングファン
使っていたものが弱々しくなってきたので新品にチェンジ。今回はZEN製を装着しました。
最近はハイスピードタイプと言われるものが多く出回っていますが、これもそれらと同じ風量がありますのでファン性能的には全く問題なし。
それと
・意外に邪魔になる中間コネクタが無い
・コードの材質が柔らかい
・コードが真っ黒
・切れやすいコード根元のボンド固定処理
と、かゆい所に手が届く仕様です。おすすめ。

記事へトラックバック / コメント


F1 Track Meet in ZEN RCサーキット

2017/11/14 23:16
先週末は第2回となるF1だけのミーティング“F1 track meet”がZENサーキットで行われました。


参加者は少なめでしたが、みなさん力作やレア物を持ち込んで気合十分。
メーカーさんもTRG、シェブロン、スクエア各社さんが展示を行ってくれました。
TRGとZENでは試乗会も実施しました。
画像


ワタクシは手持ちのF1系マシンを全て持って行きました。
画像


左からZFC−014(ナロー)、ZFC−014(ワイド)、F103GT、F103ミニコンバ、F103LMです。
F103GTとF103ミニコンバは約10年ぶり?の走行となりましたが、なかなか良く走ってくれました。
(そのうちLMも復活させてやろう)

朝一のコンデレではナロー仕様のルノーR25が、スクエアさんの選出によりコンデレ獲得!
画像


長いことRCやっていますが、コンデレもらうのは今回が初めて。
いやいや、嬉しいです。(ちゃんとレタリングされたタイヤにしておけばよかった)

その他コンデレマシン
画像

画像


今年のIndyで優勝した琢磨のマシンを再現。
すごい出来栄えです。

画像

画像

ティレル6輪。
エンジン周りまでしっかり再現。こちらもいいね!

一応走行会ということでしたが、あまり走らず(各マシン1パックづつほど…)、“見て・触って・話して”楽しかった!
今後も各地のサーキットで開催できたら楽しいでしょうね。どんな凄いマシンが見ることができるか?!

↓からは写真館。一部ですがかなりのボリュームだな…。
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
画像
記事へトラックバック / コメント


ツーリングテスト

2017/11/09 00:31
今週末のイベントに向けて仕込みがほぼ完了しました。
久々に引っ張り出したマシンもありますので走らせるのが楽しみですが、土曜日の天気が微妙です。
午後の数時間だけで良いから降らないでほしい!


先週末は久しぶりにBD8をZENサーキットで走らせてきました。
いつぶりだろ?40のタイヤで走らせたのが最後だからなぁ。
最初の1パック目はツーリングの動きに戸惑いヘロヘロでした。

慣熟走行を終えて“今日は何をイジってやろうか?“と考えていましたが…
画像

この日は11月なのにTシャツ1枚の熱い漢!AXON遠藤氏が走らせに来ており、『インナー試してみて下さい』と!
ちょうど試したいと思っていたので渡りに船で快諾。
併せて話題沸騰?のモンテック製Racerボディもタイヤと共にお借りしました。

まずはインナー。
AXONはタイヤとの隙間が小さめになるようです。ZENサーキットではあまりプカプカだとグリップがイマイチになる傾向になりますので、これは期待できそうです。
イエローのソフトとブラックのミディアムをRush36の組み合わせとし、グリップ剤はマイティー黄でテスト開始。

まずはミディアムから試しましたが、予想通りワタクシ好み。硬め&張り気味のタイヤとなり軽快に走ります。
場合によってはピンポイントになるかもしれないので、そんな時はソフトにしておけば安定かつもう一曲がりが期待できますから、まずはソフトを基準とすることで、どのような条件でも良く走ると思います。
個人的には黒ミディアムが気に入ったので、これからはこれをメインに使おうかと思っています。

路面コンディションにより
AXON イエロー(ソフト) or ブラック(ミディアム)
Rush レッド(ソフト) or グリーン(ミディアム)
で使い分ければ良いかと。
さらに安定方向としたければRushプリマウント用のイエローが良いと思います。

お次はボディ。
Racerはアンダー傾向で高速コース向きでは?と思っていましたが、遠藤氏曰くZENではLTCの100倍良い!と。
ホンマかいな?と試しますが確かに良く曲がるな〜。低速と高速で動き方が少し違うのが気になりましたが、こりゃビックリ。

でもねぇ、如何せんカッコが…。フロント周りとグリルは何とかならんのか?
しかしブラッキーさんは“Racerカッコいいです!“とか言っちゃってるし、好みなのかな。
そのうち見慣れるんじゃない?なんて意見もありますが、こちらはとりあえず様子見で。
でもこの日のベストタイムはこのボディだったんだよな…。

その他Oリングやケミカルの使い方、BD8のセット方向等々、色々聞くことができ良いテストになりました。
情報ほしい方は聞いてください。そのまま受け売りでお答えしますw
記事へトラックバック / コメント


<<  2017年11月のブログ記事  >> 

トップへ

ダラダラダイアリー 2017年11月のブログ記事/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる